ช.การช่าง เดิมพัน 2.2 แสนล้าน|ซีพีขอถอนตัวไฮสปีด 3 สนามบิน

· SET

บอร์ดบริหารสัญญาเหลือ 2 ทาง ก่อนเส้นตาย 1 ต.ค.

โครงการรถไฟความเร็วสูงเชื่อมสามสนามบินมูลค่าสองแสนสองหมื่นล้านบาท กำลังเดินมาถึงทางแยกสุดท้าย คณะกรรมการบริหารสัญญาเพิ่งฟันเหลือทางออกเพียงสองทาง คือแก้ไขสัญญาหรือยุติโครงการ ก่อนที่ฝ่ายเอกชนคู่สัญญาจะใช้สิทธิบอกเลิกสัญญาในวันที่ 1 ตุลาคมนี้.

บริษัทเอเชีย เอรา วัน ในเครือซีพี ซึ่งถือสัญญาหลักในโครงการนี้ แจ้งความประสงค์ขอเลิกสัญญาไปแล้ว ขณะที่รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคมออกมายืนยันว่ายังไม่มีข้อสรุป และเตือนว่าหากยุติสัญญาจริง อาจต้องเผชิญคดีความและการเรียกค่าชดเชยตามมา.

คำถามที่ทุกฝ่ายพูดถึงคือจะเลือกทางไหน แต่ไม่มีฝ่ายใดตอบตรงๆ ว่าแปดปีที่โครงการค้างคาไป ใครเป็นผู้แบกรับต้นทุนโอกาสที่เสียไปจริง

ผลกระทบลามประมูล PPP 1.4 แสนล้าน และแอร์พอร์ตลิงก์หมดสัญญา 30 ก.ย.

ผลที่ตามมาไม่ได้จำกัดอยู่แค่โครงการนี้ วงการรับเหมาประเมินว่าการยกเลิกสัญญาไฮสปีดเทรนของซีพีจะสั่นสะเทือนความเชื่อมั่นต่อการประมูลโครงการร่วมทุนรัฐ-เอกชนอื่นที่กำลังจะเกิดขึ้น มูลค่ารวมกว่าหนึ่งแสนสี่หมื่นล้านบาท เพราะเอกชนรายอื่นจะมองสัญญาที่แก้ไขได้กลางคันว่าไม่นิ่งพอให้ลงทุนระยะยาว.

ซ้อนทับเข้ามาอีกชั้น สัญญาบริหารรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตลิงก์ที่ซีพีดูแลอยู่ก็จะสิ้นสุดลงในวันที่ 30 กันยายนนี้พอดี เท่ากับว่าทั้งสองสัญญาที่เกี่ยวพันกันต้องหาข้อสรุปในกรอบเวลาเดียวกัน.

เมื่อวางสองไทม์ไลน์นี้ซ้อนกัน ทางเลือกของภาครัฐจึงแคบลงกว่าที่ดูบนกระดาษ เพราะการตัดสินใจเรื่องหนึ่งจะบีบกรอบเวลาของอีกเรื่องหนึ่งทันที.

เดิมพัน CK บนทางแยก ครม. ส.ค.-ก.ย.

ในกิจการร่วมทุนนี้ ช.การช่างคือพันธมิตรร่วมทุนส่วนน้อยที่ผูกเงินลงทุนไว้กับสัญญาเดียวกัน แต่ไม่ได้เป็นฝ่ายที่ยื่นขอเลิกสัญญา จึงเป็นฝ่ายที่ต้องรับผลจากการตัดสินใจของอีกฝ่ายโดยตรง.

หากคณะกรรมการนโยบายเขตพัฒนาพิเศษภาคตะวันออกและคณะรัฐมนตรีเลือกเดินหน้าแก้ไขสัญญาตามมติเดิม โครงการเดินหน้าต่อและมูลค่าการร่วมทุนของช.การช่างยังคงอยู่ในระบบ แต่หากเลือกยุติสัญญา ช.การช่างต้องรอกระบวนการเจรจาค่าชดเชยที่ยังไม่มีกรอบเวลาชัดเจน.

ตัวแปรที่ตัดสินทิศทางจริงคือมติของคณะกรรมการเขตพัฒนาพิเศษภาคตะวันออกและคณะรัฐมนตรีที่คาดว่าจะออกมาในเดือนสิงหาคมถึงกันยายนนี้ ก่อนที่สิทธิบอกเลิกสัญญาของซีพีจะมีผลในวันที่ 1 ตุลาคม นั่นคือจุดที่ผู้ถือหุ้นและนักลงทุนที่จับตาช.การช่างต้องติดตามก่อนตัดสินใจใดๆ.

Link copied